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由於車尾采用溜背造型，整體設計也高了不少。值得壹提的是尾燈設計采用了時下流行的貫穿式設計。
燈光配置格柵依然分為兩部分，這是大眾經典的設計語言。上格柵面積較小，與兩側“睜眼”的大燈組相連。格柵的表面鑲嵌著細長的金屬條。而且途觀X的大燈和尾燈在車輛解鎖和轉彎時會呈現出遞進式的動態變化效果，別具壹格，極具科技感。總的來說，像途觀X這樣的燈光配置在同級別中並不多見。
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而且全系標配全新觸控方向盤、觸摸式空調控制面板、10.3英寸全液晶儀表，確保途觀X在科技和精致方面緊跟潮流。此外，它還配備了許多科技功能，在不同環境下駕駛時，為人們提供相應的駕駛輔助功能。系統還提供了遠程查看車輛狀態、遠程上鎖開鎖、超速報警、電子圍欄、車輛行程統計、車輛健康報告等功能。
在儲物空間方面，途觀X在常規儲物空間方面也做得比較滿意，比如前排水杯架、後排水杯架、前排座椅後面的儲物袋、中央扶手箱、手套箱等。可以說途觀X的各種儲物空間都能很好的滿足日常使用。
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後排位置設計了獨立的空調出風口和手機充電接口，使用汽車的便利性妳無需擔心，座椅周圍設計了常規儲物空間。還具有電動後備箱和感應後備箱的功能，增加了日常使用的便利性。
座椅配置方面，前排座椅首先支持電動調節，擁有三組座椅記憶功能。座椅視覺效果高於途觀l，整個座椅采用撞色縫線設計，表面采用真皮包裹。同時，壹些不規則的圖案上點綴著縫線。但是座椅的填充物比較硬，可能會讓它在長時間的乘坐中不舒服。好在座椅配備了更全面的調節功能。
沙奇霍科
途觀X繼承了大眾穩定紮實的底盤調教傳統。高速行駛時，側向支撐非常出色，並線和過彎都非常穩定。在通過減速帶和未鋪設路面時，可以過濾顛簸，配合其出色的NVH性能，讓全車乘員都能清晰感受到車輛隔離車內振動的舒適性。