兩家公司最初的運營策略是由各自公司的創始人決定的。ofo創始人創辦時就讀於北大，所以是以校園為基礎發展起來的。首先是以北大為基礎，然後延伸到周邊高校，然後為了更大的商業利益開始走出校園，開始進壹步發展。摩拜單車的創始人是以魔都上海為基點開始摩拜單車的發展的，重點是中國南方地區，因為他的生活中心和網絡主要在江浙。
隨著自行車共享的持續火爆，這兩家公司也開始相互競爭，他們開始進軍對方的地區，拓展新的領地。基於國人的免費習慣，雙方最初的競爭模式是不斷免費，加大車輛的投入，使人們逐漸養成使用習慣。但隨後，憑借獨特的GPS定位功能，摩拜單車率先改變了。通過紅包騎行的獎勵機制，不僅吸引了更多人參與騎行摩拜單車，也增強了偏遠地區車輛的機動性。而ofo的車身沒有GPS定位功能，導致用戶最後停留時車輛定位反饋到手機APP，導致其紅包單車投放較晚，投放效果不佳，但ofo由於部分時間段免費延續，仍然受到部分用戶的歡迎。
因為之前雙方都有很好的基礎，所以似乎整體形成了壹種對ofo北崇的景象。