危險化學品易燃、易爆、有毒、易汙染。運輸中壹旦發生意外，可能會導致嚴重事故，後果不堪設想。
同時給救援帶來了相當大的難度，處理回收也異常困難。值得指出的是，傷亡人員絕大多數不是司機和乘客，而是事故區域無辜的村民和路人。
這種事故應該引起高度重視。如何安全運輸危化品？以常見的鐵桶包裝運輸為例，要註意六個方面。
要知道商品的特性。運輸危險化學品時，必須使用專用車輛。不要濫用壹些不符合安全要求的車輛或混裝壹些其他貨物。司機要掌握壹定的化學知識，對裝載的化學品有大致了解，成為半“專家”。
產品裝運前，生產企業應向駕駛員說明貨物的理化性質，註意事項，如產品的比重、閃點、毒性、膨脹系數等。比如用桶運輸的環氧氯丙烷，膨脹系數大，易燃。灌裝時必須使用新桶，桶要滿，不留空間。
夏天需要在車上安裝棚桿，搭建遮陽篷，方便空氣流通，避免陽光直射。要向有關部門申請危險品運輸證，掛小黃旗，寫“危險品”字樣，讓人識別。
另外，妳要帶上桶蓋的密封圈、濕麻袋、少量沙子、專用扳手、幹粉滅火器等。以防萬壹。科學裝載在真正從事危險化學品運輸之前，要做好周密的準備。其實是壹個考驗司機責任心的過程。我們應該從壹開始就小心。
桶裝危化品看似簡單，其實很有講究。裝載要對稱均衡，做到壹車壹貨；危險化學品不得混用，以免泄漏後發生化學反應；桶與桶之間不能留有縫隙，縫隙要用廢紙板或編織袋填滿；排氣管應裝有阻火器；如果是鐵地板車，也要蓋上壹層草包或蘆葦，避免行駛中打滑；還要用繩子把貨物捆綁成壹個整體，固定好，保證裝載牢固。
平衡駕駛時不要急躁。危險品運輸最可靠的責任是泰山，要求司機不僅要技術過硬，還要有耐心。駕駛時，駕駛員要“三先讓路”，主動避讓各類車輛；避開坑窪，不開英雄車、怒車；盡量少用緊急剎車，保持貨物平穩，使車輛平穩前行。
值得註意的是，無論運輸哪種化工產品，都要蓋上篷布，防止交通會上煙頭飛出車廂。道路上頻繁的事故檢查揭示了危險品運輸的安全隱患始於泄漏。由於行駛過程中車輛的顛簸，包裝容易損壞，損壞往往集中在三個“點”:壹是桶蓋沒擰緊或密封圈失效；二是鐵桶的焊縫和桶的加強筋因摩擦而損壞；第三是行駛過程中鏟鬥底部的位移。
因此，每行駛兩小時，檢查壹下蓋子上是否有溢出的東西。司機要註意，高溫季節液體會膨脹。更換密封圈時，要等到氣體放出後再打開，以免緊急液體噴到上面傷人。
對路況的選擇不要馬虎。路線應適合運輸危險化學品。要選擇國道、高速公路等道路通暢的幹線公路，不能走復雜的道路。開車應遠離城鎮和居民區。如果有必要通過，再檢查壹遍，確認安全無泄漏，再過關。
不能在城市街道和人口密集區停車、休息、吃東西。特別是用槽罐車運輸危化品時，司機應盡量白天休息，晚上開車，防止液體膨脹。
開車時避開車輛和人員的高峰時段。如發生泄漏，個人力量無法恢復，應迅速開到空曠地帶，遠離人群和水源。
壹旦發生交通事故，要擴大隔離範圍，並立即向有關部門報告。卸載時要小心。不要從頭到尾，防止汙染。危險化學品有毒且具有腐蝕性。如果不註意，很容易汙染環境，尤其是液體產品，很容易汙染土地和水。
長途運輸後，外包裝有壹定程度的損壞，卸貨時要特別註意。沒有專用平臺的地方，要鋪上跳板或木條，用繩子將水桶慢慢落地，或者用廢輪胎的底部起到緩沖作用。
並告知車主，危險品要擱置壹段時間，待各種性能穩定後再使用。另外，如果卸貨後車廂內有滲漏的痕跡，不要急於清洗。先用鋸末或沙子清理幹凈，讓其幹燥蒸發，然後在遠離水的地方用水沖洗，以免汙染環境。
2.“危化品”運輸有很多新規定。需要註意哪些事項？
辦理進出廠手續時，安檢人員應嚴格辦理進出廠手續，對外來車輛進行登記，清楚詳細地填寫登記表，認真記錄貨物種類和進出廠時間。
進廠車輛嚴禁攜帶煙花爆竹、易燃易爆物品，車輛進出大門需公司押運員簽字後方能放行。裝卸作業要求在1作業現場統壹指揮，有明確固定的指揮信號，防止因操作混亂發生事故。
工作現場的搬運人員和機器操作人員應嚴格遵守勞動紀律，服從命令。非裝卸人員不得在工作現場停留。
2 .對各種裝卸設備，必須制定具體的安全技術操作規程，由經過培訓的專職人員操作，防止事故發生。裝卸危險品前，必須嚴格執行操作規程和有關規定，提前做好準備工作，認真檢查裝卸工具和作業設備。
工作結束後，必須清除工具上被汙染的物質，以防止沖突物質引起化學反應。使用氧化劑物品操作的工具必須在使用前清洗幹凈。
4裝卸時，人要量力而行，配合協調，不要冒險違章作業。搬運危險品時應小心輕放，防止碰撞、摩擦和震動。
液態鐵桶不應通過快速滑動來包裝和拆垛，以防止包裝損壞。如果損壞的包裝可以修復，必須移動到安全的地方，翻新後再運輸。裝修期間不得使用可能產生火花的工具。
6散落在地上的物品應及時清除。對於已被清掃幹凈且無利用價值的廢棄物，應采用適當的物理或化學方法確保安全。
7兩種性質相沖突的物質不得同時裝載和卸載。對怕熱怕濕的材料，裝卸時應采取隔熱防潮措施。
人員防護要求1操作人員不允許穿帶釘的鞋。根據不同的危險特性，應分別穿戴相應的防護用品。
多註意有毒和腐蝕性物質，操作壹段時間後適當呼吸新鮮空氣，以免發生中毒事故。作業結束後，應對防護用品進行清洗或消毒，以確保人身安全。
各種防護用品應指定專人存放和保管。2裝卸後及時洗手、洗臉、漱口、淋浴。
中途不要飲食、吸煙，保持現場空氣流通，防止皮膚黏膜被汙染。裝卸現場應備有清水、蘇打水和稀醋酸以備緊急使用。
裝卸人員如有頭暈、頭痛等中毒現象，應按搶救知識進行急救，嚴重者應立即送醫院。各類化學品裝卸安全註意事項1壓縮氣體和液化氣體儲存壓縮氣體和液化氣體的鋼瓶是壓力容器。裝卸作業時，要用卡車吊起或運輸，防止碰撞、拖拉和墜落，不允許滑動和滾動；搬運前檢查鋼瓶閥門是否泄漏。搬運時不要將氣瓶閥對準人，註意防止氣瓶頭盔掉落。裝卸有毒氣體鋼瓶時佩戴防毒用具；有毒氣體鋼瓶要小心漏氣，防止人吸入有毒氣體；搬運氧氣瓶時，工作服和裝卸工具不得沾油；易燃氣體嚴禁接觸火種，搬運作業應安排在炎熱季節天氣涼爽的早晚。
易燃液體閃點低，汽化快，蒸氣壓高，易與空氣混合形成爆炸性混合物。當空氣中的濃度達到壹定範圍時，不僅火焰能引起火災或蒸氣爆炸，其他火花、火花或受熱面也能使其燃燒或爆炸。因此，在裝卸作業中必須註意以下幾點:室內裝卸作業前應進行通風；搬運時不應使用黑色金屬工具，必須使用時應采取可靠的保護措施；裝卸機械應裝有防止火花的防護裝置；搬運時必須輕拿輕放，嚴禁碾壓、摩擦和拖拉；夏季運輸應安排在早晚涼爽時間，雨雪天應采取防滑措施；罐車運輸應有接地鏈。
易燃固體燃點低，對熱、沖擊和摩擦敏感，易被外部火源點燃，燃燒迅速，並可能放出有毒氣體。裝卸時，除按易燃液體的要求搬運外，其操作人員禁止穿帶釘的鞋，不能與氧化劑、酸類壹起搬運。
搬運過程中散落在地上和車廂內的粉末應立即擦拭幹凈。運輸的時候要綁牢，這樣才不會晃動。
4.遇水燃燒的物質在相互作用時會發生劇烈反應，釋放出大量有毒氣體和熱量。由於反應極其迅速，反應過程中有大量氣體和熱量釋放，釋放的可燃氣體在周圍空氣中能迅速達到爆炸極限。壹旦接觸明火或由於自燃，會引起爆炸。因此，在搬運和裝載作業時應做到以下幾點:註意防水防潮，嚴禁在沒有防雨設施的雨雪天作業；如果出了汗，要及時擦幹，絕對不能直接接觸遇水燃燒的物質；裝卸過程中不得滾動、撞擊、摩擦或傾倒，小心輕放；搬運前預先將電石桶放氣，使桶內乙炔氣體排盡，然後移動；必須兩人搬運，禁止滾桶、重放、碰撞、摩擦，防止產生火花；工作人員必須站在桶體側面，避免沖到電石桶表面或底部，防止爆炸和人身傷害；不得與其他類型的危險化學品混合使用。5除上述規定外，氧化劑應單獨裝運，不得與酸、有機物和遇濕自燃、易燃易爆的物品混裝。通常，氧化劑不得與過氧化物混合。
6毒物和腐蝕性物質，特別是劇毒物質，少量進入人體或接觸皮膚，可引起局部* * *或中毒。腐蝕性物品具有很強的腐蝕性，不僅能對人體、動植物、纖維制品、金屬等造成傷害。，甚至會引起燃燒。
危險化學品物流運輸駕駛員和押運員的安全註意事項《危險化學品安全管理條例》第三十七條規定:“危險化學品運輸企業應當對其駕駛員、乘務人員、裝卸管理人員和押運人員進行安全知識培訓；司機、船員、裝卸管理人員和押運人員必須負責。
3.危險化學品運輸車輛的要求
運輸危險化學品車輛的安全要求(1)運輸危險化學品的車輛不得使用金屬車廂，防止因摩擦和振動而發生事故。
如有必要，應實施可靠的保護措施。(2)運輸車輛的擋板應牢固、穩定、可靠，以保證轉彎時物品不會滑落。
危險化學品的裝載高度不得超過車輛擋板的高度。車廂地板應平整、密實、無縫隙，以免造成液化危化品泄漏和與傳動軸接觸摩擦起火。
(3)盛夏運輸危險化學品時，運輸車輛應有遮陽措施或其他防護措施，或限制夜間運輸。運輸潮濕的易燃物品時，應提供防雨設施，如防水油布。
(4)運輸車輛應根據危險化學品的性質配備相應的消防器材和防護急救用品，以備應急使用。通常，1211、二氧化碳或幹粉滅火器可懸掛在駕駛室內或附近。
這些消防設備和防護急救用品應定期檢查。如果發現泄漏、損壞、變形或重量損失，以及槍管有噪音晃動，應立即修理或更換，以確保其隨時處於良好狀態。(5)運輸車輛應在車輛正面或明顯位置懸掛公安部門統壹規定的印有“危險品”字樣的專用信號旗，以明顯醒目的標誌吸引其他車輛的註意。
無關人員不得乘坐裝有易燃、易爆或劇毒化學品的交通工具。(6)用罐車運輸易燃液體時，罐車頂部應有阻火器。
運輸危險化學品車輛的安全要求(1)運輸危險化學品的車輛不得使用金屬車廂，防止因摩擦和振動而發生事故。如有必要，應實施可靠的保護措施。
(2)運輸車輛的擋板應牢固、穩定、可靠，以保證轉彎時物品不會滑落。危險化學品的裝載高度不得超過車輛擋板的高度。
車廂地板應平整、密實、無縫隙，以免造成液化危化品泄漏和與傳動軸接觸摩擦起火。(3)盛夏運輸危險化學品時，運輸車輛應有遮陽措施或其他防護措施，或限制夜間運輸。
運輸潮濕的易燃物品時，應提供防雨設施，如防水油布。(4)運輸車輛應根據危險化學品的性質配備相應的消防器材和防護急救用品，以備應急使用。
通常，1211、二氧化碳或幹粉滅火器可懸掛在駕駛室內或附近。這些消防設備和防護急救用品應定期檢查。如果發現泄漏、損壞、變形或重量損失，以及槍管有噪音晃動，應立即修理或更換，以確保其隨時處於良好狀態。
(5)運輸車輛應在車輛前部或明顯位置懸掛公安部門統壹規定的“危險品”字樣的專用信號旗，以明顯醒目的標誌吸引其他車輛的註意。無關人員不得乘坐裝有易燃、易爆或劇毒化學品的交通工具。
(6)用罐車運輸易燃液體時，罐車頂部應有阻火器和呼吸閥；底部設有導除靜電的裝置；排氣管應蓋防火(星)罩，並應位於車廂前部(易燃液體裝卸作業壹般在車廂後部和側面)；儲罐內要有幾塊金屬板隔開，使罐體有足夠的剛性，能減少車輛行駛時液體劇烈晃動和摩擦產生的靜電；車輛的電點火系統應保證接觸良好和完善，以防止電火花引起的事故。(7)使用槽車裝卸液化石油氣時，除槽車罐體應滿足檢驗、探傷和壓力試驗的相關要求外，還應配備安全閥、壓力表、液位計、過流閥、緊急切斷閥、防靜電接地鏈、消防應急滅火器等消防安全設施。符合安全要求，並應定期檢查，使其隨時處於良好狀態。
1)危險化學品運輸安全技術和要求事故常見。充分了解化學品的安全運輸，掌握化學品安全運輸的相關規定，具有重要意義。1.國家對危險化學品運輸實行資質制度。無資質的，不得運輸危險化學品。
2.托運危險品，必須出示相關證件，到指定的鐵路、交通、航運等部門辦理手續。托運的貨物必須與托運單上所列的名稱相符，未列入國家名稱清單的托運危險品應附有上級主管部門審查批準的技術鑒定證書。
3.危險貨物裝卸人員應根據危險貨物的性質穿戴相應的防護用品。裝卸時，必須輕裝輕卸。禁止拖拉、稱重和摩擦，包裝容器不得損壞。註意標誌，安全堆放。4.危險貨物裝卸前，應對車(船)裝卸工具進行必要的通風和清洗，不得留有殘留物。裝載有毒物品的車(船)必須在卸貨後清洗幹凈。
5.運輸爆炸、劇毒、放射性、易燃液體、可燃氣體等物品時，必須使用符合安全要求的車輛:禁止用電瓶車、自卸車、叉車、自行車運輸爆炸物品。運輸用鐵桶包裝的強氧化劑、炸藥和壹類易燃液體時，未采取可靠的安全措施，不準用鐵底車和汽車拖車；禁止鏟車、叉車、翻鬥車裝卸易燃易爆液化氣等危險品；在高溫區域運輸液化氣、易燃液體等危險品時，應有防曬設施；放射性物品運輸應使用專用運輸車和起重架，裝卸機械的載荷應按規定降低25%；禁止使用小型機動船、小型木船、水泥船運載易燃、有毒物品遇水行駛。
6.運輸爆炸、劇毒、放射性物品時，應當指定專人押運，押運人數不得少於2人。7.運輸危險貨物的車輛必須保持安全車速和車距，嚴禁超車、超速和強行通過。
運輸危險品的行駛路線必須事先經當地公安交通管理部門批準，並按指定的路線和時間運輸。不允許在繁忙的街道上開車和停留。8.運輸易燃易爆物品的機動車輛，其排氣管應裝有阻火器，並懸掛“危險品”標誌。
9.運輸散裝固體危險貨物應當根據性質采取防火、防爆、防水、防塵、遮陽等措施。10.禁止利用內河等封閉水域運輸劇毒化學品。
4.危化品運輸資質證書有什麽要求？
道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件:
(壹)取得相應的機動車駕駛證；
(二)年齡不超過60周歲；
(3)3年內無重大以上交通事故；
(四)取得道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格2年以上；
(五)接受相關法律法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物的性質、危害特性、包裝容器的使用特點和發生事故時的應急措施；
(六)經考試合格，取得相應的資格證書。
5.如何處理危險化學品？
危險化學品分類說明(1)爆炸物:這些物品容易燃燒爆炸。當暴露於高溫、振動、摩擦、沖擊等外部影響時。，或與酸、堿接觸，發生劇烈的化學反應，產生大量氣體和熱量，氣體迅速膨脹，引起爆炸。
按其性質分為四項:①點火設備包括不同的引火線和點火繩；(2)起爆設備包括不同的導爆索和雷管；(3)炸藥和爆炸藥物包括* * (TNT)、硝化甘油混合炸藥、黑火藥、硝酸銨炸藥、疊氮化鈉等。④其他爆炸物包括獵槍子彈、煙花爆竹。(2)氧化劑具有強氧化性，在特定品種之間可能相互沖突。
除部分有機氧化劑外，雖然不燃燒，但在壹定條件下，受到摩擦、振動和沖擊、高熱或酸堿的物質，遇濕與易燃物質、有機物、還原劑、性質矛盾的物品接觸時，可分解燃燒爆炸。胺類氧化劑按性質可分為四類:①初級無機氧化劑包括堿金屬和堿土金屬的氯酸鹽和高氯酸鹽(如氯酸鉀、氯酸鈉、高氯酸鉀、高氯酸鈉等。)、過氧化物(如過氧化鉀、過氧化鈉等。)和堿金屬和堿土金屬的硝酸鹽(如硝酸鉀和硝酸鈉等。);②第壹類有機氧化劑包括過氧化氫和硝酸的有機衍生物(如過氧化二苯甲酰和硝酸胍)；③次生無機氧化劑包括重鉻酸鹽和亞硝酸鹽(如重鉻酸銨、重鉻酸鉀、重鉻酸鈉、亞硝酸鉀、亞硝酸鈉等。);④次生有機氧化劑包括過氧乙酸、土荊芥油等。
對於儲存的安全性，在上述兩級四項劃分的基礎上，又分為七個小項:甲基過氧化氫的無機衍生物(如過氧化鉀、過氧化鈉等。);氯乙烷、溴酸鹽、碘酸、高碘酸鹽、高氯酸鹽等。硝酸丙烷(硝酸銨單獨儲存)；裁決者錳酸鹽和重鉻酸鹽；亞硝酸戊酯；過硫酸鹽和過硼酸鹽；過氧化氫庚基的有機衍生物和硝酸的有機衍生物。壓縮氣體和液化氣體被壓縮成壓縮氣體或液化氣體並儲存在加壓容器中。不管它們的性質如何，這種物品都具有熱膨脹的特性。如果內部壓力大於容器的承受壓力極限，或者容器受到沖擊而損壞，就會引起爆炸和燃燒的危險。
有些也是有毒的，按性質可分為四類:①劇毒氣體包括氰化氫、液氯、液氨等。②可燃氣體包括乙炔氣、乙烷、氫氣等。③助燃氣體包括氧氣等。④不可燃氣體包括氖、氬、氦、氮等。自燃物品這類物品在適當的溫度下，雖然不與空氣中的明火接觸，但會通過自身的分解和氧化產生熱量，達到物品的燃點，可引起燃燒。
按其性質可分為兩類:①壹類自燃物品在空氣中分解或劇烈氧化，達到自燃點時能迅速燃燒(如黃磷、硝化棉片)；(2)二次自燃物品在空氣中緩慢氧化，積累的熱量不散去，達到物品的自燃點而引起自燃(如油布及其制品、油紙及其制品、油絲及其制品、棉、麻、毛、毛、絲及植物油浸泡過的野生纖維等。).遇水易燃物品這類物品遇水或在潮濕空氣中能迅速分解，放出高熱，產生易燃易爆氣體，從而引起燃燒和爆炸。按其遇水的活性可分為兩類:①壹類可燃物品遇水發生劇烈反應，產生氫氣或其他引起燃燒爆炸的可燃氣體(如金屬鉀、金屬鈉、電石)；(2)二類可燃物質與水反應緩慢，產生可燃氣體，引起燃燒(如鋅粉、保險粉等。).
易燃液體所有物質在常溫下以液體形式存在，容易燃燒和揮發；其閃點在45℃以下，易屬於此類物品。易燃液體及其蒸氣壹般有毒，有些有麻醉作用。按其性質可分為兩類:①壹類易燃液體極易燃燒和揮發，其閃點在28℃以下；來源:②二級易燃液體易燃燒揮發，閃點在28℃以上45℃以下。
閃點為45~65℃的可燃液體不在此列，但有壹定的燃燒危險性，也應嚴格保管。易燃固體的燃點低，容易被氧化。
遇熱、遇火、撞擊或摩擦，與氧化劑、強酸接觸，可引起劇烈燃燒或爆炸，燃燒時釋放出大量有毒有害氣體。按其易燃性可分為兩類:①壹類易燃固體燃點低，易燃燒爆炸，燃燒速度快，燃燒時可釋放大量劇毒氣體(如硝化棉、紅磷等)；(2)二級可燃固體的燃燒性能低於壹級可燃固體，但也容易燃燒，有毒氣體(如硫磺、萘、鋁粉等。)在燃燒過程中釋放出來。毒藥是劇毒的。少量侵入人體、畜體或接觸皮膚時，可引起局部中毒甚至死亡。有毒物質經口或皮膚接觸，生物試驗致死劑量(LD50)在50mg/kg以下，人體吸入氣態有毒物質。吸入致死劑量(CL50)為4h，濃度在2mg/L以下，可致死。
按其性質可分為四項:①無機劇藥，如氰化鉀(鈉)、亞砷酸等；②有機戲劇藥物如硫酸二羧酸、磷酸三甲苯酯；③氯化鋇、氟化鈉等無機藥物；④四氯化碳、糠醛等有機藥物。腐蝕性物品此類物品腐蝕性很強，與其他物品接觸會被腐蝕損壞，與人體接觸會灼傷，處理難度大。
按其性質可分為八項:①壹類無機酸腐蝕性物質，如硝酸、硫酸等；②甲酸、三氯乙醛等壹級有機酸腐蝕性物質；③鹽酸、磷酸等次生無機酸腐蝕性物質；④冰醋酸、氯乙酸等次生有機酸腐蝕性物質；⑤燒堿、硫化鈉等無機堿性腐蝕性物質；⑥有機堿性腐蝕性物質，如甲醇鈉、二乙醇胺；⑥無機物其他腐蝕性物質如漂浮物。
6.危化品運輸資質證書有什麽要求？
道路運輸從業人員管理條例
第九條營業性道路旅客運輸駕駛員應當符合下列條件:
(壹)取得相應機動車駕駛證1年以上；
(二)年齡不超過60周歲；
(3)3年內無重大以上交通事故；
(四)掌握有關道路客運法規、機動車維修和乘客急救的基本知識；
(五)經考試合格，取得相應的資格證書。
第十壹條道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件:
(壹)取得相應的機動車駕駛證；
(二)年齡不超過60周歲；
(3)3年內無重大以上交通事故；
(四)取得道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格2年以上；
(五)接受相關法律法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物的性質、危害特性、包裝容器的使用特點和發生事故時的應急措施；
(六)經考試合格，取得相應的資格證書。
7.如何加強危險化學品運輸的安全管理？
隨著經濟建設的快速發展，危險化學品的使用範圍越來越廣，危險化學品的運輸業務也越來越多。
壹.危險化學品的重要性
隨著現代科學技術的飛速發展，社會生產和流通過程中危險貨物的種類和數量日益增多。化學品因分子結構和元素組成不同而具有不同的性質，其中具有爆炸性、易燃性、毒性、腐蝕性和放射性的化學品也稱為危險品。《危險貨物分類及品名編號》中給出的定義是“凡具有爆炸性、易燃性、毒性、腐蝕性、放射性，在運輸、裝卸、儲存過程中容易造成人身傷害和財產損失，需要特殊防護的貨物，均屬危險貨物。
二、危險化學品運輸的特點
危險品壹般是工業原料或產品。由於其特殊的物理化學性質，在接觸和處理過程中必須遵守相應的規則，以避免事故和災難的發生。它的運輸是壹項技術性和專業性很強的工作。其主要特點是:種類繁多，性質各異，危險性大，運輸管理方面的規章制度多，專業性強。危險貨物的運輸除應滿足壹般貨物的運輸條件外，還應根據貨物的理化性質滿足特殊運輸條件，防止超載、超速危及交通安全。其專業性主要表現為:經營特許、專用車輛、專業人員。
三、危險化學品運輸安全管理中存在的問題
相對於生產、經營、儲存、使用四個環節，危化品運輸處於跨區域流動狀態，問題和事故最多，可以概括為以下幾個方面。1，運輸從業人員素質不高，缺乏必要的危險品常識，緊急情況下處理不當，措施不力。片面追求利潤的思想嚴重，不把安全放在第壹位，重利益輕安全的思想處置。壹些有運輸資質的人將危險品作為普通貨物運輸，對貨物的性質和危害不甚了解，發生泄漏事故後無法施救，延誤救援時機，造成嚴重後果。2.應急措施薄弱。由於現行的應急機制缺乏科學性和專業性，在處理中容易出現不和諧。主要表現在:壹是應急救援分散，應急指揮職能重疊，存在職責不清、機制不暢、針對性不強等問題，只能協同作戰；二是反應慢，救援能力差。目前救援力量普遍存在裝備不足、技術落後等問題，導致應急反應慢、能力低；三是應急法律法規不健全，應急預案可操作性不強，難以有序開展應急，主要體現在應急預案需求分析不足，應急預案框架和層級管理不便，目標責任等職能不明確、不準確，缺乏有效的、有針對性的應急演練。
四。加強道路危險化學品運輸管理的對策和措施1。加強運輸企業資質條件認定，建立統壹規範的危險品運輸行業標準。2、改善運輸條件，提高運輸技術水平。3、加強技術培訓，提高員工整體水平。4.建立健全各項規章制度，落實安全責任制。5、部門運管、信息互動，充分發揮職能部門的作用，加強對道路危險貨物運輸車輛的監管。(崔長青)