世界上最大的船是什麽？排水量是多少？
諾克？Knock Nevis是壹艘新加坡制造的超級油輪，屬於超長油輪(ULCC)級。它也是世界上最長的船和最長的人造水上漂浮物。它的長度超過65，438+0/4英裏，比水平放置的埃菲爾鐵塔還要長。在2004年所有者轉手到現在的名字之前，它曾被稱為Seawise Giant (1979)、Happy Giant (1990)和Jahre Viking (1991)。2004年3月，該艦進入迪拜幹船塢進行改裝，更名為Noke？Nevis號改裝為浮式儲油和卸載裝置(FSO)，目前停泊在卡塔爾的Al Shaheen油田，用於海上儲油。
歷史
諾克？尼維斯號於1976 65438+2月在日本橫須賀的住友重機工業的Oppama造船廠(現改名為橫須賀制造廠)首次建造，船體編號為1016，被授予Seawise Giant (16)。
這艘海上巨輪的最初訂購者是壹家希臘船運公司，但在擁有這艘船3年後，他將它賣給了香港出生的船王董浩雲，因為在這艘船完工前就破產了。接管該船後，董浩雲要求船廠更改設計規格，將原來48萬噸水位的海巨人加長了幾米，但將水位提高了8.7萬噸，總載重量(GLW)為825，665，438+04噸，使海巨人正式成為世界上最大的船。
兩年後，1981，海巨人終於完成並上線。它的主要任務是在墨西哥灣和加勒比海運輸原油。正在進行的兩伊戰爭嚴重影響了波斯灣石油的生產和運輸，因為伊拉克宣布任何運載伊朗(或其他阿拉伯國家)生產的原油的船只都將是伊拉克打擊的目標，但這位海上巨人仍然冒險進入波斯灣運輸，最終導致不幸。1988，14年5月，在航行通過霍爾木茲海峽時，被伊拉克戰機用飛魚的反艦導彈重創，在伊朗哈格島海岸附近的淺海沈沒。沈沒後，這個海洋巨人以這種狀態留在海底，直到兩伊戰爭結束。
1989年，這艘海洋巨輪以3500萬美元的價格被轉售給挪威船運公司諾曼國際公司。該船打撈後被拖至新加坡吉寶船廠，從1990至10進行了大規模的修理工作。這壹次需要更換3200噸鋼鐵原料。在世界上最大的修船工程之後，這艘船改名為快樂巨人號並返回。
相關資料
Nok Nevis可容納近65萬立方米的原油(近465，438+百萬桶)，並利用其由住友造船開發的3.5英寸厚的雙船體技術，防止原油意外泄漏汙染環境的可能性。但滿載的船吃水超過24米，無法穿越世界上水深較淺的主要航道，如巴拿馬運河、蘇伊士運河，甚至英吉利海峽。另外，由於這麽深的進水，滿載時Nock？尼維斯無法進入世界上大多數主要港口，需要特殊的連接設施才能在公海上直接卸載原油。
雖然它是世界上最大的船，但由於其高度自動化的設計和計算機輔助，它可以在只有35至40名船員的情況下順利航行。
船名:敲尼維斯
國際海事組織編號:7381154
建造年份:1976 65438+2月
竣工年份:1979
制造商:住友重機工業(日本)
船舶類型:油輪
貨物類型:原油
國籍:新加坡
業主:第壹奧爾森油輪公司(新加坡)
載重噸):564，763噸(重建後)
總註冊噸位:260581噸。
吃水深度:24.61m
寬度:68.86米
船長:458米
速度:13節
動力:Sumitomo Stal-Laval AP汽輪機，5萬馬力(3.73萬千瓦)，轉速85轉/分。
體積:658362立方米