壹、溫福鐵路,路線都是哪到哪?
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二、2022年溫福高鐵站點確定
2022年溫福高鐵站點：溫州市，瑞安市，平陽縣，龍港市與蒼南縣之間，福鼎市，霞浦縣，福安市，寧德市，羅源縣，連江縣最終到達福州市。
新溫福高鐵己經立項進入國家十四五綜合交通規劃，並且據溫州市本地媒體報道，報道得知關於印發溫州市大幹交通三年行動計劃（2020年到2022年）的通知，溫福鐵路可能在2022年開建。
沿線站點可能會經過溫州市，瑞安市，平陽縣，龍港市與蒼南縣之間，福鼎市，霞浦縣，福安市，寧德市，羅源縣，連江縣最終到達福州市。
溫福高鐵簡介
2019年年底，溫州至福州高速鐵路已納入“十四五”鐵路規劃，是沿海重要鐵路沿線。政府經過兩年多的考察和現場實際勘探，於2022年6月24日，新建溫州至福州高速鐵路項目勘察設計招標。
包括了這個可行性研究至設計施工階段，它是沿海鐵路的重要組成部分，與上海至杭州，南京至杭州線壹樣，起著重要的作用，鐵路全長約311公裏。
浙江省杭州高鐵線與溫州線樞紐聯通，更加方便了市民出行和旅遊，也更加的欣賞沿海壹路的美景。溫福高鐵的建成，實現了點對點的快速通道，為以後到港珠澳大灣區，更加的方便、快捷，不僅增添了本地的基礎建設，也促進了東南沿海城市的經濟發展。
三、溫福高鐵最新路線？
溫福鐵路自浙江省溫州市至福建省福州市，全長298.4千米，這條由鐵道部、福建省和浙江省合資建設的國家I級雙線電氣化鐵路，於2005年動工，2009年6月30日開通貨車，比原計劃提前8個月。
途經浙江省的瑞安、平陽、蒼南，福建省的福鼎、霞浦、福安、寧德、羅源、連江，區間規劃設立11個火車站，速度目標值200公裏/小時，預留250公裏/小時提速條件，與福州既有的福馬鐵路（福州火車北站至福州馬尾）連接，同時與2005年動工的福廈鐵路（福州至廈門）相接。
溫福鐵路被列為國家“十壹五”重點建設項目，是我國鐵路中長期規劃“四縱四橫”主通道沿海客運專線的重要組成部分。
溫福鐵路建成後，福州到上海的行車時間可縮短近9小時，福州到溫州也將只需2小時。
溫福鐵路將與甬臺溫鐵路、福廈鐵路和廈深鐵路***同形成壹條長三角通往珠三角的快速道，福建省的4個經濟中心城市——福州、莆田、泉州、廈門，將直接融入沿海交通網絡。
溫福鐵路是福建省首條高速鐵路。
溫福鐵路北起金溫線的溫州南站，經浙江省的樂清、瑞安、平陽、蒼南和福建省的福鼎、太姥山、霞浦、福安、寧德、羅源、連江至福州，與既有的福馬鐵路相接，全線298.4公裏，其中福建段229.1公裏。
此外，設計中的溫福線有的港口距離臺灣不到100海裏，且多是固定臺輪停泊和貿易點，民間交往極其頻繁，建成後必將為兩岸直接“三通”起到積極的推動作用。
溫福鐵路由鐵道部和浙江省、福建省合資建設，按《公司法》及有關規定組建規範的合資鐵路公司作為項目法人。
項目資本金占總投資的50％，其中鐵道部承擔70％，浙江省、福建省承擔各自境內段工程資本金的30％，其余資金擬申請國內銀行貸款解決。
項目建成後，將按保本、還貸、微利的原則實行特殊運價。
溫福鐵路所在區域包括低山丘陵區、山間谷地區、濱海平原區，橋梁和隧道占全線的78%。
其中浙江段有飛雲江大橋、鰲江大橋和平陽大橋等特大橋7座。
福建段隧道***有53座，全長140.5公裏；特大橋21座，全長34.85公裏；大橋23座，全長6.23公裏。
其中，還有不少深水復雜橋，如白馬河特大橋、田螺大橋、寧德特大橋、灣塢高架橋等。
單純就原理來講，動車組不比傳統列車更有優勢，反而增加了編組和維護上的麻煩。
但在實際應用中，具體車型與具體應用環境的恰當結合能讓動車組擁有傳統列車不具備的巨大優勢
四、2022年溫福高鐵站點確定
2022年溫福高鐵站點：溫州市，瑞安市，平陽縣，龍港市與蒼南縣之間，福鼎市，霞浦縣，福安市，寧德市，羅源縣，連江縣最
新溫福高鐵己經立項進入國家十四五綜合交通規劃，並且據溫州市本地媒體報道，報道得知關於印發溫州市大幹交通三年行動計劃（2020年到2022022年開建。
沿線站市，瑞安市，平陽縣，龍港市與蒼南縣之間，福鼎市，霞浦縣，福安市，寧德市，羅源縣
溫福高鐵簡介
2019年年鐵路已納入“十四五”鐵路規劃，是沿海重要鐵兩年多的考察和現場實際勘探，於2022年6月24日，新建溫州至福州高速鐵路項目勘察設計招標。
包括了這個可行性研究至設計施工階段分，與上海至杭州，南京至杭州線壹樣，起著重要的作用，鐵路全長約311公裏。
浙江省杭州高鐵線與溫州線樞紐聯通，更加方便了市的欣賞沿海壹路的美景。溫福高鐵的建成，實現了點對點的快速通道，為以後到港珠快捷，不僅增添了本地的基礎建設，也促進了東南沿海城市的經濟發展。