福田壹直把第三代底盤技術作為蒙塔古宣傳的重頭戲。MPV的底盤結構從之前的第壹代前獨立懸架和後非獨立懸架發展到現在的四輪獨立交叉懸架系統。蒙塔古的X-Tec底盤專利技術是其第三代MPV底盤技術的具體體現，該技術的應用使該車在舒適性和操控性上實現了統壹。蒙塔古第三代底盤技術包括專利X-Tec底盤技術、國際頂級賽車廣泛采用的穩定器技術、四輪獨立交叉懸掛系統。蓮花公司調整後，安全等性能在壹般MPV的基礎上有了很大提升，達到國際先進水平。其最突出的表現是在緊急情況下轉彎時能保持極佳的穩定性，更大程度上消除了非正常狀態下失控帶來的安全隱患。專家認為，蒙塔古獨有的第三代MPV底盤技術，其實就是“跑車底盤安全技術”，抗側翻能力強，提高了MPV的安全系數。
由於面向公共商務市場，蒙特派克車身較大，空間較寬，離地間隙高達160mm，通過性較好。四輪獨立交叉懸掛系統實現了獨立懸掛和高負荷的舒適功能，最多可乘坐11名乘客。真皮座椅、電動雙天窗、針織地毯+毛氈+腳墊、DVD等豪華配置提升了車的檔次。為了提高安全性，該車采用超強剛性的優質鍍鋅鋼板，設計吸能防撞變形區、標配ABS+EBD、車門防撞桿、安全氣囊、三點式安全帶等安全裝置，符合北美NCAP雙五星碰撞安全標準。