然後再遠壹點的距離，這些用戶只能打車或者網約車到達，這個時候打車業務就上來了。現在相關部門已經介入調查，相信會給這些出租車公司壹個教訓，給單車公司壹個交代。
私有財產法有相關規定，不得擅自占用或者損壞他人或者組織的財產。比如這些出租車司機直接從其他公司拖自行車的行為，其實已經觸犯了法律。
打車也壹定是很多人頭疼的事情，尤其是在網約車出來之前，整個租車市場都是他們壹家獨大。那時候，天真的很黑。他們想怎麽定價就怎麽定價，想怎麽圈妳就怎麽圈妳。
因為他們是團體組織，都是團結在壹個城市裏的，所以妳沒辦法討論。如果妳不給錢，他經常可以叫幾個兄弟隨時按住妳。
後來這種租車市場逐漸開放，在線租車加入，價格逐漸透明，騙客現象得到了遏制。很多時候，司機可能會為了壹個好評，用最快的速度，最短的距離把妳送到目的地。
* * *自行車的出現也讓我們的行動更加自由。我們經常在最後壹兩公裏內使用這些* * *自行車。如果用出租車或者滴滴，相對不劃算，因為起步價較高，但是這種單車幾塊錢基本可以用壹兩個月。
所以為了壟斷市場，這些出租車司機的主要目的就是聯合起來把自行車運到城外。希望每個人都因為最後壹兩公裏不想走，而不得不打車，被出租車司機宰了。