淄博火車站不僅停普通旅客列車，高鐵、動車組也停。既是普通火車站，也是高鐵站。從高鐵站乘坐167路公交車到汽車站，大約30分鐘，6.0公裏。從淄博站步行130米到火車站，在167路乘坐2路公交車，在客運中心站下車。步行360米到淄博汽車站。
投資8.6億多元改擴建的淄博火車站新候車樓於2005年6月65438+10月65438+8月正式投入使用，成為百年吉焦線上壹道亮麗的風景。新候車大樓采用高科技旅客服務揭示、旅客引導、票額動態顯示、自動語音合成廣播、旅客自動查詢等現代化電子系統。候車室設置防盜監控系統、火災報警及消防聯動系統、危險品檢查系統、中央空調系統、有線電視系統【1】。
淄博火車站最早是德國人在1903修建的。經過多次改造，現已成為集客運、貨運、行李等功能於壹體的綜合性壹級站。目前淄博火車站建成1974，站房建築面積5714平方米，年發送旅客300萬人次。作為山東省最早的火車站之壹，現在是淄博的標誌性建築。在普通市民的相冊裏，火車站常常被市民帶進歷史記憶。壹百年過去了，滄桑巨變。經過壹百年的世界變遷。