我也是壹名大客車駕駛員，曾從事廣州二汽公交路線之壹的公交駕駛員。我做了壹年公交後就辭職了，為什麽？很簡單累辛苦錢少，每月還要給公司盤剝。什麽產值啊？什麽違章加罰啊？全都是巧立名目來盤剝。然後早班特早(四點至六點)出車、晚班特晚(0時至1點)收車。工作時間除應付乘客還要防扒手團夥更要防老人乘車時自己摔倒(車廂事故)反正壹開工什麽責任都自己負責。再看工資組成是基本工資幾百元(想廣州市基本I資1千八佰幾？想壹想還可以)加上平時營運提成再加行車安全獎，夏天再加上清涼補助也就是六千伍至七千多，然後扣除社保、住房公積金等實際到手也就是四千元左右、好的效益線路可以拿到伍千多，差的線路就三千多元不夠四千。壹月工作26天，每工作6天休壹天，每天起床後到下班時間基本都十個小時，天天如事請問有誰能頂得住所以很多公交駕駛員退休後基本都過不了七十歲。行業工資到手低、不受人尊重、風險大(屬高危職業、但國家不承認)、企業過廈盤剝駕駛員勞動力，妳說還有大客駕駛員去開公交嗎？無前途、無希望的職業還會去做嗎？自己的子女讀大學出來還去做這麽低下的工作崗位嗎？妳的子女是否願意來工作嗎？