其實這幾年的快遞業競爭是非常激烈的，大部分人可能就知道四通壹達和順豐，而這些公司的效益確實還不錯。但事實上中國有無數的快遞公司已經倒下，或者是還在艱苦的奮鬥中，只是不被世人熟知而已。為此我們今天就給大家介紹做得比較好的幾家，至於那些小快遞公司，今天就不給大家介紹了。首先這個快遞公司，差不多就是電商平臺的衍生產物，直白的說要是電商平臺沒有了，這些快遞公司至少壹大半要關門，所以這些年快遞公司能做好，全部都仰仗電商平臺的崛起。
而目前國內的電商平臺，總***有三個分別是淘寶，京東，拼多多。今年的雙十壹期間，天貓?雙11?總交易額達到了4982億元，而京東雙十壹的下單金額也突破了2715億元，不過拼多多沒有對外公布自己的雙十壹成交額，但是我個人估計拼多多的成交額也不會少。既然電商平臺的數據都這麽好看，那快遞公司的數據自然也不會差，畢竟所有的網購物品最終都需要通過快遞發到客戶的手中，接下來就給妳們介紹壹下，雙十壹期間快遞公司的情況。
首先國家郵政局的監測數據顯示，今年11月1日-11日全國所有快遞公司處理的快件達到了39.65億件，而且僅僅雙十壹當天，處理快件6.75億件。相對於去年雙十壹的5.35億件，今年增長了26.16%是壹個非常不錯的成績。而且大家應該都知道，雙十壹購買的商品，不可能當天就全部發貨。可能雙十壹過去的好幾天，都還是在發雙十壹的貨物。據了解雙十壹過後的五六天，平均每天還是能夠發4.9億件左右，是平時的兩倍以上。
中通快遞給出的數據表示，他們11月1日至11日快遞訂單量高達8.2億件，快運貨量突破3.1萬噸。可見中通在中國快遞業的地位還是很高的，而且早在上半年中通的市值就已經突破兩千億。除此之外韻達在11月11日當天宣布攬件量突破1億件，隨後圓通也宣布11月11日當天攬件量突破1億件，從各個快遞公司的市值來看，目前最接近順豐就是中通了。至於什麽百世，韻達，圓通都比不上這兩家，但比較尷尬是這些快遞公司對電商平臺過於依賴，很多時候主動權就不在自己手裏。
而國內唯壹壹家不那麽被動的快遞公司就是京東物流，他們表示京東物流在全國有200城，目前已經實現分鐘達，93%的京東自營訂單以及92%的區縣和83%的鄉鎮目前已經實現了24小時達。京東自建物流也讓很多快遞公司有危機感，大家可以試想壹下如果所有的快遞平臺都自建物流，而且只能用自己的平臺發貨，那其他的快遞公司就尷尬了。