深港SK-6E挖掘機故障源診斷:
(1)神鋼挖掘機的啟動開關打開。在10秒內連續按五次蜂鳴器停止開關進入！
(2)顯示內容:
機電控制器
A-1 ROM數據
A-2 A調節不好
b低壓傳感器
B-1動臂上升
B-2吊桿下降
B-3前臂伸展
B-4前臂恢復
B-5鏟鬥回收
B-6鏟鬥挖掘和外部提升
B-7右轉
B-9向右走
B-10左轉
高壓傳感器
C-1 P1泵
C-2 P2泵
d比例閥(控制閥)
D-1 P1中性切斷
D-2 P2中性截止
D-3，直走
D-4前臂可變再生
D-6前臂可變再生
e比例閥(液壓泵)
E-1 P1泵
E-2 P2泵
f電磁閥
F-1增壓
F-2旋轉制動器
F-3以兩種速度行走
G E/G配件
G-1階躍電流
G-2開始畢業
G-3速度傳感器
G-4水溫傳感器
G-5油壓
節氣門扭轉
-1信號接收異常。
-2個電池繼電器
SK75-8
G013報警表示發動機油門進展異常。
H013報警是節氣門電路接觸不良。
SK130-8
00198報警是油壓不足。
01008報警是發動機液壓開關斷開報警。
B173報警表示連接選件低壓傳感器的電路斷開。
SK140LC-8
10802報警是進氣壓力傳感器與ECU線路連接不良引起的故障。
00198是發動機液壓開關斷開報警。
G033發動機轉速傳感器電路異常
神鋼SK200-2 SK200-3挖掘機維修故障代碼:
A-1ROM數據不正確(未進行機電A調整)。
A-2機電A調差。
A-3CPU不正常。
B-1動臂提升壓力傳感器異常。
B-2。動臂下降壓力傳感器異常。
B-3。前臂回縮壓力傳感器異常。
B-4。前臂支架壓力傳感器異常。
B-5。鏟鬥縮回壓力傳感器異常。
B-6。鏟鬥伸出壓力傳感器異常。
B-7。旋轉壓力傳感器異常。
B-9。右行走壓力傳感器異常。
B-10，左側行走壓力傳感器異常。
C-1和P1油泵壓力傳感器異常。
C2和P2油泵壓力傳感器異常。
D-1和P1中立切斷比例閥異常。
異常的D-2和P2中性截止比例閥。
D-3，線性比例閥異常。
D-4，動臂合流比例閥異常(-2型號才有)。
D-5、慢速旋轉比例閥異常(僅適用於-2型號)。
D-6，前臂可變再生比例閥異常(僅-3型號)。
E-1和P1油泵比例閥異常。
E-2和P2油泵比例閥異常。
F-1，異常增壓電磁閥。
F-2、回轉制動電磁閥異常。
F-3、行駛速度轉換電磁閥異常。
F-4，FC模式(微操作)電磁閥異常(-2型才有)。
F-5，線性電磁閥異常(-2型號才有)。
G-1，步進電機電流異常。
G-2，步進電機無起點分度。
G-5，發動機熄火(顯示E/G反轉)。
神鋼SK200-6的故障代碼:
1，機電控制器故障。
1-1.儀器和機電控制器之間的通信異常。
1-2，電池繼電器異常。
A-1，機電A未作調整。
A-2，機電A調差。
B-1。上臂上的異常壓力傳感器。
B-2。動臂下降壓力傳感器異常。
B-3。前臂回縮壓力傳感器異常。
B-4。前臂支架壓力傳感器異常。
B-5。鏟鬥縮回壓力傳感器異常。
B-6。鏟鬥伸出壓力傳感器異常。
B-7。右側旋轉壓力傳感器異常。
B-8。左回轉壓力傳感器異常。
B-9。右行走壓力傳感器異常。
B-10，左側行走壓力傳感器異常。
B-11和P1負壓傳感器異常。
B-12和P2負壓傳感器異常。
B-15。異常背壓傳感器。
C-1和P1油泵壓力傳感器異常。
C2和P2油泵壓力傳感器異常。
D-1和P1中立切斷比例閥異常。
異常的D-2和P2中性截止比例閥。
D-3，線性比例閥異常。
D-6。前臂可變再生比例閥異常。
E-1和P1油泵比例閥異常。
E-2和P2油泵比例閥異常。
F-1，異常增壓電磁閥。
F-2、回轉制動電磁閥異常。
F-3、行駛速度轉換電磁閥異常。
G-1，步進電機電流異常。
G-2，步進電機無起點分度。
G-3，發動機轉速傳感器異常。
H-1，油門旋鈕異常。
申港(發動機系統)傳感器系統SK200-8挖掘機顯示屏顯示故障代碼；
P2228，大氣壓力傳感器故障(LO)。
P2229，大氣壓力傳感器故障(HI)。
P0192，* * *軌道壓力傳感器故障(低)。
P0193，軌道壓力傳感器故障(高)。
P0191，* *軌道壓力傳感器故障。
P0237，助力器傳感器故障(低)。
P0108，助力器傳感器(HI)故障。
P0117，水溫傳感器故障(低)。
P0118，水溫傳感器故障(HI)。
P0182，燃油溫度傳感器故障(低)。
P0183，燃油溫度傳感器故障(高)。
P0335，主速度傳感器系統故障，發動機不能起動/發動機停止。
P0340，輔助速度傳感器系統故障，發動機無法啟動/發動機停止。
P0336，報警是主速度傳感器報警。
P2120，雙油門傳感器系統故障，轉速下降(怠速，轉速800轉/分)。
P2121，節氣門感應1電壓異常。P2122和油門傳感器1出現故障(低)。
P2123，節氣門傳感器1 (HI)故障。
P2126，節氣門傳感器2電壓異常。
P2127，節氣門傳感器2(低)故障。
P2128，節氣門傳感器2 (HI)故障。
P1211報警是對油底殼接地進行報警。
Z010報警說明柴油回路軌壓低或噴嘴磨損嚴重。
P1092報警為* * *軌柴油噴射裝置壓力傳感器故障。
P0405警報是EGR閥上升傳感器警報。
SK210-8
P0617報警是啟動開關故障。
P0404報警是EGR發卡報警。
P2635報警是柴油高壓泵端電磁閥故障。
P0405報警表示EGR閥安全傳感器工作異常。
SK250-8
P0203報警是3缸噴油器斷開報警。
10802報警是發動機轉速傳感器電壓異常。
SK260-8
P0088***異常軌道壓力警報
P0404報警是發動機四缸電磁閥故障報警。
SK330-6E
代號
故障處理
假設的原因
07
發動機超程(紅燈亮)
當E/G速度傳感器或正時傳感器的輸入大於相當於2400rpm的脈沖時。
◆水進入連接器。
◆速度傳感器和正時傳感器安裝松動。
◆接線接觸不良。
◆異物附著在旋轉齒輪上。
◆速度傳感器或正時傳感器故障。
◆電子調速器控制器故障。
11
調速器油口(紅燈)
電子調節器控制器的指令與齒條位置不壹致。
◆機架傳感器VC電源的5V線和地線不良。
PWM信號(齒條位置)信號接線異常。
bufvis信號接線異常。
◆電子調速器控制器異常導致的PWM信號異常(控制齒條位置)。
◆調整內部伺服電機和驅動電路的故障。
14+15
兩個速度傳感器(紅燈亮)
速度傳感器和正時傳感器的輸入脈沖數不壹致。
◆速度傳感器或正時傳感器接線異常。
◆速度傳感器或正時傳感器安裝異常。
◆水進入連接器。
◆異物附著在旋轉齒輪上。
◆電子調速器控制器故障。
◆速度傳感器或正時傳感器故障。
16
節氣門傳感器2(燈不亮)
控制器的輸出電壓低於0.2伏或高於4.8伏
◆機電控制器異常
◆記錄異常。
17
電子定時器控制(橙色燈亮)
齒條的指定值與實際齒條位置的測量信號不壹致。
◆異常代碼22也出現，以確認樣品架傳感器異常。
◆當異常代碼22沒有同時出現時。
◆異常PWM(控制架位置)命令行。
◆齒條傳感器輸出電壓VIST異常。
◆內部試管架不能按照指示正常工作。
19
大氣傳感器
◆機械狀況:平地沒問題，中高地操作有問題。
21
水溫傳感器
機械狀況:低溫時發動機啟動性變差。
22
試管架傳感器(紅燈亮)
齒條傳感器的輸出電壓低於0.5V或高於4V。
◆機架傳感器VC電源的5V線和地線不良。
◆調速器側的齒條傳感器異常。
Buffist(齒條傳感器)線路接線異常。
23
定時器控制閥(橙色燈亮)
檢測到線路斷裂或短路。
◆TCV ADV和GCV RTD(噴油正時控制閥)接線異常。
24
節氣門傳感器1(燈不亮)
控制器的輸出電壓低於0.2伏或高於4.8伏
◆機電控制器異常
◆異常接線。
16+24
節氣門傳感器1和2同時失效(橙色燈亮)。
控制器和節氣門電位計的輸出電壓高於0.2伏或低於4.8伏
◆機電控制器異常
◆異常接線。
32
增壓傳感器(橙色燈亮)
來自增壓器傳感器的輸出電壓低於0.5伏或高於4.8伏
◆電子調速器控制器異常。
◆增壓傳感器接線異常。
◆增壓傳感器異常。
◆空氣過濾器和吸氣系統軟管異常。
33
系統錯誤(紅燈亮)|
系統錯誤
調速器控制器異常
◆電子調速器控制器電源和接地線不良。
34
q開關電阻器(燈亮)
◆機械狀況:發動機輸出變為最小尺寸。
45
增壓傳感器(橙色燈亮)
除了啟動馬達正在啟動之外，實際的E/G轉速極低。
◆發動機緊急制動拉索懸掛。
◆泵扭矩變得過大。
◆發動機輸出不良。
65
油門開關(燈不亮)？
◆機械狀態:切換到正常控制模式。
七十八
加熱器繼電器(橙色燈亮)
熱繼電器接線
開關和繼電器系統故障代碼:
P0540，預熱裝置故障(斷路/CND短路)。
P0540，預熱裝置故障(+B短路)。
P0617，起動開關電路故障。
P0686，主繼電器電路故障
燃油泵系統故障代碼:
P0629，供油電磁閥電路故障(+B短路)，發動機不能啟動/發動機停止。
P0628，燃油泵電磁閥電路故障(全輸出模式)，輸出下降。
P2635。燃油泵壓力異常的歷史。
P2635。燃油泵電磁閥卡滯。
P0088，* * *異常軌壓，輸出下降。
燃油噴射系統故障代碼:
P1211，噴油器電磁閥驅動系統* *軌1故障(GND短路)，輸出下降/斷缸操作(1次，4次)。
P1214噴油器電磁閥驅動系統* * *軌道2故障(GND短路)，輸出下降/氣缸破裂操作(2次，3次)。
P1212，噴油器電磁閥驅動系統故障(+B短路/開路)* *軌1，輸出下降/斷缸操作(1次，4次)。
P1215，噴油器電磁閥驅動系統* * *軌道2故障(+B短路/斷路)，輸出下降/斷缸運行(2次，3次)。
P1601，噴油器異常多點修正，輸出下降。
P0201，噴油器1電磁閥斷路，輸出下降/斷缸操作(1次)。
P0202。2號噴油器電磁閥電路開路，輸出液滴/缸斷路(兩次)。
P0203。3號噴油器電磁閥電路開路，輸出滴/缸斷路(3次)。
P0204，4號噴油器電磁閥電路開路，輸出滴/缸斷(4次)。
P0263，氣缸故障校正1。
P0266，氣缸故障校正2。
P0269，氣缸故障校正3。
P0272，氣缸故障校正4。
EGR系統:
P0489，EGR閥線性電磁閥1故障(斷路/GND短路)，輸出下降。
P0490，EGR閥線性電磁閥1故障(VB短路)，輸出下降。
P0404，EGR閥卡在1，輸出減少。
P0405，EGR閥安全傳感器1故障(低)。
P0406，閥門安全傳感器1失效(HI)。
渦輪系統故障代碼:
P0234，渦輪增壓過大，輸出下降。
發動機系統(狀態判斷)故障代碼:
P0217，過熱，輸出下降。
P0219，發動機失控。通訊:U1001，CAN通訊中斷(車輛)。
ECU系統:
P0611，ECU充電電路(LO)不良，輸出下降。
P0200。ECU (HI)充電電路不良。
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